Phú Quốc làm hạ tầng cho APEC 2027, và câu hỏi sau khi sự kiện kết thúc

Phú Quốc đang làm cùng lúc nhiều công trình để phục vụ APEC 2027: Trung tâm Hội nghị và Triển lãm, sân bay quốc tế mở rộng, tuyến ĐT975, tuyến đường sắt nhẹ LRT, nhà biểu diễn đa năng và hệ thống nghỉ dưỡng, thương mại, giải trí. Hai công trình được cập nhật tiến độ gần đây là tuyến ĐT975 và Nhà biểu diễn đa năng APEC.

Số liệu về ĐT975 trong bài là thông tin do Sun Group công bố. Với doanh nghiệp tài chính, bất động sản, câu hỏi đáng đặt ra không chỉ là công trình có kịp cho APEC hay không, mà là sau APEC chúng được dùng vào việc gì.

ĐT975: đường bộ và đường sắt nhẹ trên cùng một hành lang

Theo Sun Group, ĐT975 có mặt cắt rộng 62m với 10 làn xe cơ giới. Dải giữa tuyến dành cho LRT, nối trực tiếp Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc với khu Trung tâm hội nghị APEC.

• LRT dài 17,59km đường đôi: khoảng 14,81km trên mặt đất, 0,78km trên cao và 2km đi ngầm qua khu lõi APEC.
• 6 nhà ga, mỗi ga thiết kế theo một vùng văn hóa: Tây Bắc, Phố cổ Hà Nội, Cố đô Huế, Tây Nguyên, Sài Gòn và ga ngầm APEC.
• Đại lộ APEC dài khoảng 3km nối tiếp ĐT975, dẫn vào cụm Trung tâm hội nghị, triển lãm và Nhà hát đa năng. Đây là trục mang tính nghi lễ, có màn hình LED và bảng điện tử khổ lớn tại các nút giao.

Tiến độ tính đến đầu tháng 9/2026: hào kỹ thuật xong khoảng 65%, thoát nước dọc gần 50%, nền móng đường khoảng 50%, bốn cây cầu đã triển khai với khối lượng trên 55%. Mặt đường bê tông nhựa hai bên dự kiến xong dần từ cuối năm 2026 đến đầu năm 2027. Phần LRT đang thi công thô hầm, cầu, nhà ga; theo kế hoạch, toàn bộ 17,59 km đường đôi sẽ lắp xong ray trong 6 tháng tới. Công trường làm 3 ca, 24/7, trong mùa mưa và trên nền địa chất phức tạp.

Nhà biểu diễn 4.030 chỗ: gần xong phần thô

Nhà biểu diễn đa năng APEC khởi công từ quý IV/2025. Công trình có 54.680 m² sàn, 6 tầng nổi và 1 tầng hầm, mái rộng khoảng 17.250 m². Khán phòng có 4.030 chỗ ngồi, sân khấu rộng khoảng 30 m.

Đến đầu tháng 9/2026, khoảng 98% kết cấu bê tông cốt thép đã hoàn thành; giàn và khung đỡ mái, khoảng 3.000 tấn, đã xong; gần 30 trong 50 cột bao quanh nhà hát đã lắp. Mục tiêu là xong phần bao che bên ngoài trong quý IV/2026 và xong nội thất vào ngày 31/3/2027.

Thiết kế lấy nhiều chi tiết từ văn hóa Việt: nhà hát hình tròn đặt cạnh trung tâm hội nghị hình vuông theo ý “Trời tròn – Đất vuông”, 50 cột gợi hình 50 người con theo Lạc Long Quân xuống biển, khán phòng chính mang tên Lạc Long Quân.

Giá trị sau sự kiện nằm ở việc khai thác

Cả hai nguồn tin đều nói tới cùng một định hướng: hạ tầng phục vụ APEC không chỉ tính cho mấy ngày diễn ra hội nghị, mà phải tiếp tục đóng góp cho Phú Quốc về sau.

Với ĐT975, nếu hoàn thành theo kế hoạch, tuyến sẽ thành trục nối sân bay, khu APEC và các khu phát triển phía Nam đảo. Đó là thay đổi về khả năng tiếp cận, và nó còn lại sau sự kiện.

Với nhà biểu diễn, câu hỏi khó hơn. Một nhà hát lớn chỉ có giá trị khi có lịch diễn, có sự kiện và có khán giả. Với 4.030 chỗ, công trình có điều kiện đón hòa nhạc, liên hoan phim, chương trình nghệ thuật lớn, và nếu được khai thác thường xuyên thì có thể tạo thêm lý do để khách đến Phú Quốc ngoài mùa nghỉ dưỡng. Nhưng đó là khả năng, chưa phải kết quả.

Với doanh nghiệp đang xem xét thị trường Phú Quốc, những điều nên theo dõi sau APEC 2027 là:

1. Tuyến LRT có được vận hành thường xuyên cho người dân và du khách hay không, và vận hành theo mô hình nào.
2. Lịch sự kiện thực tế của nhà biểu diễn và trung tâm hội nghị trong những năm sau.
3. Lượng khách ngoài mùa cao điểm, vì đây là thước đo cho việc hạ tầng sự kiện có tạo được nhu cầu mới hay không.

Hạ tầng hoàn thành đúng hẹn là điều kiện cần. Việc nó có tạo ra giá trị lâu dài cho đảo hay không chỉ trả lời được bằng số liệu khai thác sau năm 2027.

Ảnh bìa minh hoạ: Elmschrat, Wikimedia Commons, giấy phép CC0.